从经济发展角度看，这是一个可喜的数字，但从环保角度看，就有点令人担忧了。快递业务量快速增长，带来纸箱、塑料袋、胶带、充填泡沫等包装物的极大消耗。行业发展过程中出现的过度包装问题，无形中增加了快递从业者、商家及消费者的成本。与此同时，快递包装物每年制造上千万吨的垃圾，对环境保护造成巨大压力。
正是基于这样的背景，近年来，我国政府十分重视加强对快递过度包装的治理，推动快递包装绿色转型。我国《快递暂行条例》明确提出，鼓励经营快递业务的企业和寄件人使用可降解、可重复利用的环保包装材料。国家邮政局、市场监管总局等部门发布了《邮件快件绿色包装规范》《关于加强快递绿色包装标准化工作的指导意见》《快递包装绿色产品认证目录》《快递包装绿色产品认证规则》等多个管理制度和行业规范，表明了我国治理快递过度包装、推进快递包装绿色化的决心。
多年努力也收到了一定成效。国家邮政局信息显示，截至今年9月底，快递行业采购使用符合标准的包装材料和规范包装操作两个比例均达到90%，累计投放可循环快递箱（盒）978万个，在邮政快递营业揽投网点布设回收装置12.2万个，回收复用瓦楞纸箱6.4亿个。不过，快递包装绿色治理成效与行业高质量发展的要求相比仍存在一定差距。目前，可以显著减少快递废弃物的循环快递箱由于成本较高等原因，并未实现大面积普及，投入使用的循环快递箱循环使用次数也不多。由于快递包装盒种类繁多、规格不一，其回收再利用水平较低。可以看到，快递包装大盒套小盒、填满塑料泡沫、层层胶带“五花大绑”等现象仍不少。
影响快递包装绿色化进程的原因有很多，比如快递
